Ремонт асинхронных двигателей на месте использования

Конструкция и размеры асинхронных двигателей отличаются разнообразием: они часто бывают компактными и легко перемещаются, но встречаются и массивные стационарные машины, доставить которые в ремонтную мастерскую очень сложно. А ремонт асинхронных двигателей, несмотря на их высокую надежность, все-таки бывает нужен.

Причины выхода агрегатов из строя

Поломки асинхронных двигателей делятся на две основных категории:

• повреждение или износ подвижных частей;
• повреждение электропроводки.

К первому пункту относится выход из строя подшипников, ротора, креплений в результате вибрации. Вторая категория выражается обрывом проводов, перегревом статора, межвитковым замыканием и повреждением обмоток.

Виды ремонта

Ремонт асинхронных электроустановок представляет собой комплекс из трех видов работ:

• срочный ремонт (необходим при внезапном выходе электродвигателя из строя);
• профилактический ремонт (плановые мероприятия по техническому обслуживанию);
• капитальный ремонт (производится при выработке двигателем определенной части ресурса или серьезных неисправностях).

Порядок действий

Сотрудник ремонтной организации на месте делает диагностику состояния асинхронного электродвигателя, определяет необходимый вид ремонта и предоставляет заказчику перечень обязательных работ и расходных материалов. После подсчета и согласования суммы начинается непосредственно работа. Бригада ремонтников прибывает со всем необходимым оборудованием. Даже полная разборка двигателя (при капитальном ремонте) может происходить прямо на месте. Плановые проверки и мелкие ремонтные работы позволяют сократить затраты на крупный ремонт и замену целых вышедших из строя узлов, поэтому профилактикой пренебрегать не стоит.